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車臺(tái)外接天線安在后備箱是不是比安在車頂中央效果差

2018-11-19 11:26:01

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  車載電臺(tái)本身不帶天線,需要外接天線才能接收發(fā)射信號(hào),大家都知道天線裝在汽車頂棚中央的位置效果最好,但由于外觀不協(xié)調(diào)等實(shí)際情況,很多人最終選擇了汽車后備箱作為安裝位置,那么天線安裝在后備箱的效果是不是比裝在車頂要差呢?

  車臺(tái)的天線共有四個(gè)重要指標(biāo):最大承受功率、中心頻率、帶寬、駐波比。

  我們知道,車臺(tái)有工作范圍,我們常說(shuō)的400M低段(400-420)、高段(450-470)、業(yè)余段(430-440)即此。超出了此范圍,車臺(tái)的收發(fā)指標(biāo)(主要有接收靈敏度和發(fā)射功率)就會(huì)急劇下降甚至不能工作。

  天線也是如此,我們把天線完美諧振的頻率稱為其中心頻率,此時(shí)駐波比=1,即車臺(tái)發(fā)射的所有功率均被天線轉(zhuǎn)化為電磁波輻射出去。離開(kāi)了中心頻率駐波比就會(huì)逐漸增大,當(dāng)我們把駐波比增大到1.5的時(shí)候(此時(shí)反射功率為5%)的頻帶寬度稱為天線的工作帶寬。駐波比大于1.5的時(shí)候不推薦工作,大于2的時(shí)候肯定不能工作,大于2.5絕對(duì)不能工作,否則車臺(tái)會(huì)完蛋(當(dāng)然車臺(tái)也有保護(hù)電路,但很危險(xiǎn),不能絕對(duì)保證安全)。

  車載天線需要利用車頂?shù)蔫F皮做地網(wǎng),共同構(gòu)成天線系統(tǒng)。吸盤雖然是和鐵皮絕緣的,但兩者之間有不小的電容,在高頻狀態(tài)下是通路的。改變天線的位置,實(shí)際上是改變了天線系統(tǒng)的地網(wǎng),駐波比會(huì)跟著改變。

  理論上講,天線應(yīng)該放在車頂?shù)闹虚g位置,這個(gè)地方周圍的地網(wǎng)最理想,也是天線出廠測(cè)試的默認(rèn)位置。但實(shí)際生活中苗子太長(zhǎng)可能會(huì)影響下地庫(kù),所以有些朋友把吸盤放在后備箱上或者使用卡邊。這時(shí)候想要讓天線的工作效果達(dá)到理想狀態(tài),可以使用駐波表,或直接使用天線測(cè)試儀,邊測(cè)量邊選擇天線的位置,保證駐波比小于1.5,就可以放在車頂以外的其他任意地方。


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